harga Brio tak sampai Rp. 90 juta ???

Pada awalnya harga Brio tak sampai Rp. 90 juta. "Harganya awalnya tidak sampai Rp. 90 juta. Tapi mungkin nanti kalau sudah dirakit di sini (Indonesia) tidak semahal sekarang, sampai Rp. 149 juta," ungkap nara sumber dalam peruasahaan.

Sebelum Brio diluncurkan, data tanda pendaftaran tipe kendaraan bermotor di Kementerian Perindustrian pun menunjukkan nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) yang juga bisa diartikan harga saran untuk on-the road (sesudah pajak).

Menurut daftar tersebut, Honda Brio DD2 1.3 S M/T dihargai Rp. 110 Juta (harga termurah. Adapun Honda Brio DD2 1.3 S A/T Rp. 118 Juta, Honda Brio DD2 1.3 E M/T adalah Rp. 118 Juta, dan Honda Brio DD2 1.3 E A/T Rp. 126 Juta. Kenyataannya, Brio dijual dalam empat varian dan harga, mulai dari Brio S M/T Rp. 149 juta, Brio S A/T dihargai Rp. 159 juta, Brio E M/T dijual Rp. 160 juta, hingga Brio E A/T dijual Rp. 170 juta sebagai yang termahal.

Kelak Jadi Mobil Murah

Informasi Honda Brio kelak menggunakan suku cadang lokal hingga 80 persen. Pada tahap awal, PT Honda Prospect Motor (HPM) memang membawa citycar Brio CBU dari Thailand. Namun tahun depan, mereka memastikan akan mulai memproduksinya di pabrik kedua mereka di Karawang Industrial Park, Jawa Barat.

Kuat dugaan produk rakitan dengan 80 persen kandungan lokal itulah yang akan menjadi bagian dari program mobil murah LCGC tadi.

"Honda Brio sesuai rencana akan diproduksi di Indonesia tahun depan. Dalam prosesnya nanti konten lokal mencapai 40 persen. Doakan saja, di masa mendatang bisa mencapai 80 persen," urai Jonfis Fandy dalam sebuah kesempatan. 

Modifikasi Honda Vario 125 dengan ban besar

Honda Vario 125 memang lagi ng trend saat ini,cocok buat anak muda dengan body yang dinamis,Vario 125 sudah banyak yang memakai atau yang memodif supaya lebih keren,seperti gambar diatas,honda Vario 125 di modif big wheels dan sangat cocok dengan kaum urban di kota saat ini.

Komparasi Kawasaki New Ninja 250 injeksi Vs Ninja 250 Karburator

Dengan kehadiran Kawasaki New Ninja 250 Injeksi tampaknya akan menggeser Kawasaki Ninja 250 Karburator,kalau begitu langsung saja kita lihat komparasi berikut.

Dilihat dari desainnya, New Ninja 250 memang jauh berbeda dan tampak sangat sporty. Meski secara dimensi sama saja, tapi lekukan desain barunya membuat penampilannya benar-benar berubah drastis. Buat yang lihat perbedaan keduanya lebih detail, silahkan perhatikan oleh-oleh foto dari sesi test ride di sirkuit Sentul ini.

Dari segi Fairing depannya tampak lebih meruncing, matanya yang split juga lebih ganas. Air ram di bagian samping fairing juga berkesan ramping, terlebih Kawasaki juga membuat cover berwarna hitam yang membuatnya makin kekar. Secara sekilas, Ninja 250R karbu malah jadi nampak gambot, padahal dimensi fairingnya tidak jauh berbeda, sama-sama lebar bro!

Dari Fairing samping sampai bodi belakang di New Ninja 250 juga lebih pantas dilihat. Terlihat meruncing dari samping sampai belakang. Masih dari samping, lekuk tangki bahan bakar New Ninja 250 juga terlihat lebih landai. "Desain tangki dirubah untuk memudahkan pengendara saat menikung,”  jelas Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Department Head PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Buritannya juga lebih sexy, meski tidak terlalu lebar tapi bentuknya lebih meruncing juga dilengkapi dengan coakan pegangan tangan. Coakan ini sangat berguna untuk menggeser motor saat parkir. Sedang joknya tetap model terpisah dengan desain berundak.

Dari segi Detail komponennya juga banyak berbeda, misalnya desain spion yang kini lebih kompak. Meski besar tapi tidak mengganggu saat berkendara. Juga desain footstep dan peleknya dibuat berbeda. Khusus pelek, kini bentuknya makin mirip dengan sang kakak Ninja ZX-14R. Knalpotnya juga bikin berdecak kagum, yang lama hanya bulat kini lebih modern dengan desain futuristiknya.